​

【台北訊】遠通電收今(14)表示,eTag全面上線至今即將屆滿周月,累計上線首月遠通的成績單: 總計超過48萬用路人完成eTag申辦,預計明天可望突破50萬大關；ETC利用率也較上線前穩定增加了7%左右。遠通電收表示,聆聽用路人心聲,且化諸行動,接續將有更多服務新模式與新申辦通路,都將加入ETC服務行列,讓零門檻的eTag更貼近用路人的使用需求為優質服務的目標。

eTag上線首月,超過48萬名用路人完成申辦,ETC利用率也持穩定成長趨勢,與eTag上線前比較,小型車單日最高利用率超過47%；大型車單日最高利用率更突破93%；單日最高整體ETC利用率已超過55%,較上線前增加7%左右,預期隨著eTag裝機量增加,利用率應可持續提升。

另eTag首月,合作夥伴通路據點在eTag申辦服務上均表現亮眼,包括和泰汽車與台亞加油站皆成功扮演申辦主力角色,其中和泰汽車更是所有通路據點中申辦服務能量的第一名,單一和泰汽車據點即創造出近8萬名的eTag用戶,佔eTag上線後申辦量的17%,同時和泰也首先推出新車置入eTag,目前共超過539輛,享受新車置入eTag創新服務。

遠通電收表示,愈來愈多用路人加入ETC行列,除了是對eTag的支持,也代表遠通必須更積極與用路人進行eTag新知識的宣導和公眾溝通,讓用路人真正享受電子收費的便捷。遠通電收於網站首頁設立了【話題與回應】專區,針對用路人討論的議題完整說明。用路人前往遠通電收網站查詢申辦據點時,也可進入專區,了解近期用路人關注議題的正確觀念。

在用路人關注的eTag黏貼位置,遠通電收說明,eTag有統一位置規範的考量,此是為eTag與ETC車道上天線可成功偵測的最佳位置,其他的位置偵測訊號皆較弱,且不正確黏貼會影響用路人的通行扣款權益。

eTag所採用的RFID無線射頻技術訊號,會受金屬成分干擾,此為全世界電子收費採行RFID系統都需要面臨的挑戰,而且電子標籤的黏貼位置需與金屬保持10公分以上適當距離,為減少錯誤率和干擾,eTag把前擋玻璃的中間位置讓給其他車內用品,主要是全盤評估考量國內車況和駕駛人的使用行為。

另外,遠通電收正積極規畫縮短eTag餘額查詢時間,未來用路人在短於48小時內,透過APP、網路、客服中心查知初步系統試算的eTag帳戶餘額,遠通電收第一階段將朝5小時為目標,並努力在第四季推出,方便用路人即時掌握當下餘額狀態。

惟此試算餘額僅提供先行參考,為確保用路人權益,完整、詳細的交易過站時間和扣款金額仍以48小時後的正式版本為準。若少數偵測交易筆數需再透過人工檢視及確認,將維持48小時提供完整正確帳戶餘額的服務。遠通電收同時再次提醒用路人eTag正確黏貼、帳戶足額的重要性,避免相關權益受損。

針對帳戶餘額低於120元的客戶所發送之低水位提醒簡訊,遠通電收也將在餘額查詢時間縮短服務推出的同時,也同步提前發送低餘額簡訊